1.京津城际

京津城际铁路

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京津城际轨道交通，又称京津城际客运专线，是我国《中长期铁路网规划》年中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。 该线是中国大陆首条高标准、设计时速350公里的高铁，也是《中长期铁路网规划》首条开通运营的城际客运系统。 2013年1月，京津城际铁路工程获国家科技进步一等奖。

京津城际铁路起点为北京南站，终点为天津站，部分列车终点为塘沽站。 线路全长120公里，其中硅轨长113.6公里。 设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5座车站。 全线于2005年7月4日正式开工，2008年8月1日正式开通运营。 2013年12月28日零时起实施京津城际新运行图，增开天津西站至北京南站列车。

2014年02月10日，京津城际列车实施新运行图。 公交化运行特点更加明显，早晚高峰时段发车间隔仅为10分钟，其他时段间隔不超过25分钟。

2014年9月26日下午，京津城际铁路国家验收委员会全体验收委员讨论并一致通过京津城际铁路国家验收证书。

2009年9月1日，京津城际铁路开工建设，全线按照高铁标准设计，时速350公里，主干线44.75公里。 线路从天津站城际引出，沿途经过兵粮城北站、塘沽站，最终到达位于天津滨海新区中心商务区中心地带的于家堡站。

名称：京津城际高铁

运费： 164.75公里包括延长区间

执行时间： 33分钟

试验最高时速： 394.3公里/小时

最小行驶间隔： 3分钟

开工时间： 2005年7月4日

开通时间： 2008年8月1日

起停网站：北京南-天津于家堡

设计时速： 350公里

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个人资料

线路概要

京津城际铁路是中国建成的第二条高标准铁路客运专线，首条是秦沈客运专线，连接首都北京和天津两个直辖市。 正线全长113.544公里，北京南站至天津站实际里程116.939公里，票价120公里，该线路采用高科技系统集成，2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线开通，2008年8月1日试验最高时速394.3公里，正式最高运行时速350公里，商业运行速度约330公里/小时，运行时间约33分钟，平均运行速度240公里/小时

2. 京津城际列车问题？

坐地铁4号线，在北京南站下车。 下车后出地铁站，出地铁站，再走南口(或北口)，到门口，坐电梯，直接坐电梯到二楼。

到了二楼，安检、安检后是候车室。 在候车室买票，用票乘车。

也就是说地铁列车在地下2层，出了地铁列车到地下1层，出了地铁站，从地下1层坐电梯，直接到地上2层。

3.京津城际列车时刻

很高兴见到你，我从南站就很熟悉，希望能帮上忙，

北京南站，一等舱69元二等舱58元，在这个价位误差1元以内。 *^__^* (我很清楚这里南站有什么问题质问我，

4.京津高铁给天津带来了什么？

天津是华北大地上高铁最方便的城市，一个也没有。 京津城际轨道交通、津秦城际轨道交通、津保轨道交通、京沪城际轨道交通将在2020年开通。 此外，规划的环渤海高铁，是连接东北华中、华东和山东半岛的枢纽，高车站点为武清、天津、天津西、天津南、兵粮城、滨海、滨海北、于家堡南、塘沽，宝坻南、天津西、天津南、兵粮城、塘沽